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　　目前，LED路燈在道路照明、城市亮化工程等領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用，然而其控制方式多為人工控制或定時(shí)控制。這兩種控制方式簡(jiǎn)單，但存在明顯缺陷：不能根據(jù)天氣情況或外界自然光情況自動(dòng)調(diào)節(jié)LED路燈的光照強(qiáng)度，從而造成電能浪費(fèi)。為解決這個(gè)問(wèn)題，許多學(xué)者和工程師進(jìn)行了大量的研究工作，試圖降低LED路燈的能耗。黃昏時(shí)分的自然光照強(qiáng)度緩慢變?nèi)?，若能根?jù)自然光的這種特征，自適應(yīng)地調(diào)節(jié)LED路燈光照逐漸變強(qiáng)，從而保持整體光照程度(LED路燈光照與自然光照之和)不變，即充分利用自然光照補(bǔ)償LED路燈，可以減少LED的能耗。
　　重慶路燈廠(chǎng)現(xiàn)有LED路燈不能根據(jù)外界自然光照情況自動(dòng)調(diào)節(jié)LED路燈的光照強(qiáng)度，造成電能浪費(fèi)。
　　城市路燈節(jié)能化管理的對(duì)策和措施
　　1 路燈合理性設(shè)計(jì)與規(guī)劃
　　城市路燈的設(shè)計(jì)與規(guī)劃方式會(huì)從根本上影響到其節(jié)能性、環(huán)保性，對(duì)此城市路燈的節(jié)能化管理應(yīng)該首先從路燈的規(guī)劃、設(shè)計(jì)入手，在路燈的布局、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)融入節(jié)能環(huán)保理念，進(jìn)而提高路燈照明的使用效率，達(dá)到節(jié)能的目的。路燈的設(shè)計(jì)水平不僅影響著節(jié)能工作水平，還關(guān)系到道路交通安全?？茖W(xué)的路燈規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)該從以下方面做起：
　?。?）集中設(shè)計(jì)城市交通要道。城市道路的布局、規(guī)劃和設(shè)計(jì)會(huì)直接關(guān)系到路燈的節(jié)能性，為了提高路燈的使用效率，就應(yīng)該盡可能地集中布局城市要道，這樣才能減少路燈的使用量，而且路燈的安裝與配置要有所側(cè)重，應(yīng)該重點(diǎn)做好城市郊區(qū)公路、橋梁等的路燈配置，也就是要根據(jù)公路、橋梁基礎(chǔ)性交通運(yùn)輸設(shè)施的具體情況來(lái)對(duì)應(yīng)安裝路燈，其中要重點(diǎn)控制城市夜景燈的能耗，路燈要充分地發(fā)揮交通照明功能，也就是要繞過(guò)燈光輻射地面，預(yù)防路燈重影現(xiàn)象。
　?。?）強(qiáng)化電網(wǎng)穩(wěn)定性建設(shè)。城市路燈依賴(lài)于電力系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)此，必須提高電網(wǎng)的建設(shè)質(zhì)量和施工水平，確保電能供應(yīng)的安全、穩(wěn)定。要采取多種措施來(lái)確保輸電線(xiàn)路安全、穩(wěn)定地提供電能。重點(diǎn)要確保電壓的安全性、穩(wěn)定性，也只有這樣才能確保路燈照明的安全、穩(wěn)定，定期同電力服務(wù)系統(tǒng)取得聯(lián)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保路燈照明工作效率。
　　2 引進(jìn)新型節(jié)能照明技術(shù)
　　路燈系統(tǒng)的節(jié)能效果在很大程度上與電路元件有關(guān)，通過(guò)改進(jìn)電路元件或者采用全新的技術(shù)或工藝不僅能夠提高路燈節(jié)能效果，還能確保路燈的照明水平?？梢試L試將節(jié)能型電路元件替換傳統(tǒng)光源路燈元件，例如：引進(jìn)LED燈，以此來(lái)充分使用電能。電路元件配設(shè)于鎮(zhèn)流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上來(lái)優(yōu)化更新鎮(zhèn)流設(shè)備不僅能夠確保路燈照明設(shè)備的功率因數(shù)，而且能達(dá)到節(jié)能的目的。也可以將智能化技術(shù)運(yùn)用于路燈系統(tǒng)，對(duì)其實(shí)施智能化控制，這樣路燈就能根據(jù)環(huán)境光變化的要求來(lái)自動(dòng)化調(diào)整自身的亮度，也能達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)。近年來(lái)，太陽(yáng)能作為一種清潔的新能源已經(jīng)被應(yīng)用到路燈照明系統(tǒng)，發(fā)揮著清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效等作用。