重慶路燈廠城市路燈照明節(jié)能的必要性
近年來,隨著我國經(jīng)濟實力的迅猛發(fā)展與城市化進程的顯著提升,道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模在逐漸加大,廣大人民群眾生活質(zhì)量水平的提升也對城市路燈照明提出了更高的要求,據(jù)統(tǒng)計,當(dāng)前我國的照明用電為1500億度,但是缺電和照明落后成為制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,而且我國城市路燈照明的用電量很大,這無疑加重了地方財政與供電局的負(fù)擔(dān),迫切需要加強城市路燈照明節(jié)能建設(shè)。此外,國家在“十一五”規(guī)劃中提出建設(shè)節(jié)約型社會與綠色可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)觀,城市路燈照明節(jié)能在此背景下應(yīng)運而生,要求避免路燈太亮,進而減少眩光與光污染以及交通安全事故的出現(xiàn),降低路燈保養(yǎng)維修費用的損耗,這有利于在一定程度上緩解電力能源緊缺的問題,政府也可以大力推行節(jié)能燈具,逐步朝著現(xiàn)代化、環(huán)?;姆较虬l(fā)展。
2 城市路燈照明節(jié)能應(yīng)堅持的原則
總的來說,城市路燈照明節(jié)能工作的開展并不是盲目隨意的,而是需要嚴(yán)格堅持以下原則來貫徹實施,進而建設(shè)更加環(huán)保節(jié)能、明亮美麗的城市:
堅持在科學(xué)規(guī)劃設(shè)計指導(dǎo)下節(jié)能的原則,嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量并合理安排后期保修工作,始終秉持“實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新”的理念來依據(jù)地方城市的具體情況來設(shè)計節(jié)能的方式,致力于構(gòu)建科學(xué)完善的城市路燈節(jié)能體系,統(tǒng)籌規(guī)劃好路燈景觀照明的能耗密度、亮度分布與數(shù)量等因素間的關(guān)系,嚴(yán)格按照不同道路與區(qū)域照明的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與等級進行實施。另外,堅持滿足城市照明功能的原則,正確處理功能與節(jié)電之間的關(guān)系,不能單純的強調(diào)經(jīng)濟效益而忽視路燈照明功能的發(fā)揮,因為城市照明是為了充分保障社會治安穩(wěn)定且為廣大市民群眾提供夜間行車安全,因此必須要做到有燈必亮且有路必有亮,但是要尤其注意避免產(chǎn)生眩光以引發(fā)交通意外事故。
3 城市路燈照明節(jié)能的技術(shù)分析
一般情況下,照明節(jié)能方式主要有加裝節(jié)能控制設(shè)備與采用高效的節(jié)能型光源兩種主要方式,就前者而言,現(xiàn)代照明設(shè)計明確規(guī)定照明系統(tǒng)中的功率因數(shù)不能小于0.9,其中的可控硅斬波型照明節(jié)能裝置就存在電網(wǎng)系統(tǒng)諧波污染危害性大的特點,如果加裝濾波設(shè)備就會增加成本損耗,因此大多采用智能照明節(jié)電器,它的典型優(yōu)勢就是經(jīng)濟性與實用性較強,大多采用微電腦控制系統(tǒng),節(jié)能電能的同時還延長路燈的使用壽命。就后者而言,它大多適用于新設(shè)計的照明回路,由于高效節(jié)能光源的價格是傳統(tǒng)光源價格的八九倍作用,因此建議不要一次性投入。
4 當(dāng)前我國城市路燈照明技能中存在的不足之處4.1 管理不到位
針對當(dāng)前我國城市路燈照明節(jié)能中存在的諸多不足之處來講,最為典型突出的就是管理不到位,尤其是對照明設(shè)施缺乏維護管理,對路燈的養(yǎng)護工作也不夠及時,經(jīng)常會出現(xiàn)路燈損壞或不良等狀況,重建設(shè)輕管理的現(xiàn)象較為普遍,沒有建立起完善的路燈照明管理制度,使得照明效果不理想且工程的亮燈率低。再者,重視景觀與忽視照明功能也是一大缺陷,許多城市將照明工程放在了夜景上,使得需要照明設(shè)備的地方異常黑暗,例如:在許多城市的橋梁、隧道與道路中實現(xiàn)照明功能的設(shè)備只有1/5,重視夜景的城市照明卻達到了5/3,這不利于充分保障廣大市民在夜間的出行安全。
4.2 注重形象,忽略科學(xué)規(guī)劃
首先,城市的夜景在宏觀上欠缺獨具一格的特點,布局上雜亂無章且分不清主次,過度盲目追求夜景的美化與亮度而容易給居民帶來審美疲勞,沒有統(tǒng)籌規(guī)劃好城市路燈的分布密度。其次,某些城市路燈的照明亮度超出了指定的標(biāo)準(zhǔn),尤其是主干道的照明設(shè)備平均照度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國家相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確的照度值是30Lx,但是某些路面的照明設(shè)備亮度值是正常規(guī)定的六七倍,直接給城市照明建設(shè)帶來光污染等各種負(fù)面效應(yīng),總之,希望相關(guān)的專業(yè)負(fù)責(zé)人對上述問題引起廣泛的關(guān)注與重視,并采取實際有效的措施予以改善解決。
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